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アルミ製のスイングアーム 色変更します。アルマイト加工は、加工する事により腐食防止にもなります。引き出し材などで作られた社外スイングアームは、色変更可能です。※純正品も可能ですが鋳物部分があるスイングアームは、鋳物部分の発色が悪い物もあります。例えばピポット周りなどが鋳物で出来ているスイングアームは引き出し材部分より発色が悪くなります。明るい色を選択しますと余計目立ちますのでご注意ください。スイングアームを送って頂き、アルマイト処理をします。スイングアームのみだけ送ってください。ベアリング、チェーンスライダー、などアルミ部品以外の物は、取り外しお願いします。料金は、スタビ付き ZRX1200や、NSR250ガルアーム,RGV250ガンマへの字等、などは、スタビ付きと同等になります。スタビ無し スイングアームは、 です。(ドラッグ用などで長く加工された物は除く)ベアリングを取り外し出来ない方は、こちらで別途6で分解、組みたてします。また、鉄製のナットリベットが付いている物は、加工の過程で溶けてなくなります。こちらもアルミのアルミリベットで宜しければ別途1個に付き500で打ち直し致しますのでご検討ください。CBR1000RRやCBR600RRなど純正でスイングアーム内にウレタンが入っている物は、アルマイト加工出来ません。色見本があれば、それに近い色も作れます。(塗装と違いますので丸っきり同じは、難しい場合があります。)送られる商品がすぐアルマイトが掛けられる状態の料金です。(簡単な清掃で済む物、余計な部品が付いていないという意味です。)現在アルマイトが掛かっていても問題ありません。同料金です。ウレタンなどの塗装がされている場合、剥離料金が別途掛かります。スイングアーム1個で6000前後になります。簡単な洗浄は、致しますが汚れがひどいものは、洗浄して送って下さい。汚れの酷い物をこちらで洗浄する場合は、別途料金が掛かります。
スイングアームの場合、ベアリングやチェーンスライダーなどスイングアーム以外の部品は、全て取り外しお願いします。こちらでもベアリングの取り外し出来ます。一台分で前後で脱着致しますのでご相談ください。※ベアリングは構造的に一度取り外した物を再利用する構造にはなっておりません。新品(ベアリング、シール類)を用意して頂いて一緒に送って頂ければ交換します。こちらでも取り寄せ出来ますので車名及びフレーム番号をお知らせください。(社外品の場合を除く)なお、ベアリングの脱着などの他の作業がある場合、納期は+1週間見て頂ければと思います。なお、ナットリベッターが付いているスイングアームの場合、ナットリベッターが鉄製ですと加工の際、溶けてなくなります。こちらも別途500で打ち替え可能です。ご相談ください。
社外スイングアームについて社外スイングアームですが溶接する際、小さい穴を開けて溶接するのですが片側のみに開いている場合は、水抜けが悪いです。アルマイトする時に排水が悪い場合は、こちらで5mm程度の穴を開けないと綺麗にアルマイト出来ない為、目立たない所に開けさせて頂く場合があります。ノーマルに補強を入れたスイングアームについて純正と同じアルミの材質で無い場合は、補強部分の色味が変わる場合があります。特に薄い色などは、目立つ傾向にあります。溶接したばかりのスイングアーム、出来たての社外スイングアーム、新車取り外しのスイングアーム溶接などにより過度に熱が掛かった場合、アルミの物質が定着するまで約6ヶ月掛かります。出来たてをアルマイト加工する場合は、色むらになりやすい為、ご注意ください。※熱の掛かり方により、6ヶ月を経過しても色むらが出る場合もあります。納期ですがこちらにパーツが届いてから7日程度で仕上げます。(ベアリング等の別作業が無い場合)
色は、黒、赤、金、緑、ガンメタ、紫、青、オーリンズなどがあります。上記の色以外でもサンプル写真(アルミに掛けられたアルマイトの物)や色サンプルを送って頂ければなるべく近い色で加工致します。※塗装と違いますので素材や状態により必ず同じ色になる訳ではありませんのでご注意くださいまた、あまり特殊すぎる色の場合は別途料金が発生する場合もございます。
ワンランク上のアルマイト “特殊潤滑アルマイト A・R・C (Atomic Run Coating)”については、ここをクリックして下さい。
加工する商品がすぐアルマイトが掛けられる状態の料金です。(簡単な清掃で済む物、余計な部品が付いていないという意味です。)現在アルマイトが掛かっていても問題ありません。同料金です。油汚れなど必ず洗浄して送って下さい。こちらで洗浄する場合は、別途料金が掛かります。gpz900r、fz750、z1、z2.zⅡ、zⅠ、z900rs、z750rs、rs250r。tz250・tzr250、rz350r、gpz600r、gsx1100s刀、yzf-r1、zx-10r、zx-9r、cbr1000rr、ブレンボ、ロッキード、1340、xl1200s、gs1000、gs1200ss、gsx-r1000、tesi-1d、db-1、スピードトリプル、flhtc1340、ビューエルS1ライトニング、nsr250r,んsr250、納期ですがこちらにパーツが届いてから7日程度で仕上げます。腐食の酷い物について アルミの腐食がある場合、多少見てくれは 良くなり目立たなくはなりますが 基本的に塗装と違う為、消える事はありません。 気になる方で腐食を取り除きたい方は、ブラストを掛けてからのアルマイトをお勧めします。 当方でブラストも掛けることが出来ます。ハンドブラストでは無く機械で掛けますので アルマイト加工時のブラストむらも防げます。 ブラストも別途で承りますがブラストムラを防ぐ為、外注処理になりますので 納期がさらに1週間ほど掛かります。ブラストも万全では無く浅い傷は、消えますが深い傷、深い腐食は残ります。腐食がある時点で新品のようには仕上がりませんのでご注意ください。 ブラストを掛けてアルマイトした場合、アルマイトの色のりは、梨地になりますのでつや消し風になります。 ブラスト料金は、単純にアルマイト料金の2倍掛かるものとお考え下さい。例、のアルマイトの場合、ブラスト込みでになります。 熱が加わっている部分(ブレーキローター中古など)のアルマイトは、素材自体が物質変化している物もあります。その場合、色むらが出来きる場合がありますのでご了承ください。
過去のアルマイトを掛けた物の写真アルバムです。↓ 参考にして頂ければと思います。 ブレーキキャリパー ブレーキインナー 倒立フォーク スイングアーム リム フレーム コムスター その他
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ビューエルX1ライトニングカーボン、M2サイクロン、MVアグスタF4S、sb6.db1sr、2xt、z1000mk2、cbx1000、フルアジャスタブル、 返送は、下記のみの対応になりますので宜しくお願いします。かんたん決済振込み確認後の着払い発送落札者がかんたん決済で振込み、こちらで確認が取れてからの発送になります。着払いは、クロネコ便です。 ----------------------------------------------------------------------------------------- 良いお取引になることを心より願っております。東京都足立区からの出品になります。宜しくお願い致します。 ステッカー新しくなりました。2021モデルです。 お客様からご要望が多々ありましたので製作いたしました。こんな感じのステッカーです。加工賃5000以上になる方でご希望があればステッカーを1枚プレゼント致します。
取引ナビについて 現在、オークショントップページでも告知されている様に、’07年7月2日より、オークション終了後のシステムが変わり、今までオークション終了後に表示されていた、出品者と落札者様のメールアドレスが表示されなくなり、取引ナビでの御連絡となりました。しかし、現在の取引ナビですとメールでの連絡に比べ、文字数制限 投稿回数制限、写真などの添付が無いなど まだまだ使いづらい部分が多々ある状態です。商品の性質上、希望色などを写真で確認したり 寸法や素材の確認、状態の確認などメールでないと把握できない部分が多くなります。従って一回目の取引ナビにご連絡致しますがそれ以降、メールでやり取りが出来る方の入札で御願いします。
ゴールデンウィーク、お盆休み、年末年始の営業は、下記URLからご確認ください。 ATOMICRUNのブログ ←ココをクリックその他にも記事、書いております(^^;ヤフーオークションですと質問を頂いても落札された時点で回答出来なくなります。せっかくご質問頂いてもタイミングが悪いと回答が出来ませんのでブログの方からもご質問承りますので宜しくお願い致します。
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商品説明
アルミ製のスイングアーム 色変更します。
アルマイト加工は、加工する事により腐食防止にもなります。
引き出し材などで作られた社外スイングアームは、色変更可能です。
※純正品も可能ですが鋳物部分があるスイングアームは、
鋳物部分の発色が悪い物もあります。
例えばピポット周りなどが鋳物で出来ているスイングアームは引き出し材部分より発色が悪くなります。
明るい色を選択しますと余計目立ちますのでご注意ください。
スイングアームを送って頂き、アルマイト処理をします。
スイングアームのみだけ送ってください。
ベアリング、チェーンスライダー、などアルミ部品以外の物は、
取り外しお願いします。
料金は、
スタビ付き ZRX1200や、NSR250ガルアーム,RGV250ガンマへの字等、などは、スタビ付きと同等になります。
スタビ無し スイングアームは、 です。
(ドラッグ用などで長く加工された物は除く)
ベアリングを取り外し出来ない方は、こちらで別途6で分解、組みたてします。
また、鉄製のナットリベットが付いている物は、加工の過程で溶けてなくなります。
こちらもアルミのアルミリベットで宜しければ別途1個に付き500で打ち直し
致しますのでご検討ください。
CBR1000RRやCBR600RRなど純正でスイングアーム内に
ウレタンが入っている物は、アルマイト加工出来ません。
色見本があれば、それに近い色も作れます。
(塗装と違いますので丸っきり同じは、難しい場合があります。)
送られる商品がすぐアルマイトが掛けられる状態の料金です。
(簡単な清掃で済む物、余計な部品が付いていないという意味です。)
現在アルマイトが掛かっていても問題ありません。同料金です。
ウレタンなどの塗装がされている場合、剥離料金が別途掛かります。
スイングアーム1個で6000前後になります。
簡単な洗浄は、致しますが汚れがひどいものは、洗浄して送って下さい。
汚れの酷い物をこちらで洗浄する場合は、別途料金が掛かります。
スイングアームの場合、ベアリングやチェーンスライダーなどスイングアーム以外の
部品は、全て取り外しお願いします。
こちらでもベアリングの取り外し出来ます。
一台分で前後で脱着致しますのでご相談ください。
※ベアリングは構造的に一度取り外した物を再利用する構造にはなっておりません。
新品(ベアリング、シール類)を用意して頂いて一緒に送って頂ければ交換します。
こちらでも取り寄せ出来ますので車名及びフレーム番号をお知らせください。
(社外品の場合を除く)
なお、ベアリングの脱着などの他の作業がある場合、納期は+1週間見て頂ければと思
います。
なお、ナットリベッターが付いているスイングアームの場合、
ナットリベッターが鉄製ですと加工の際、溶けてなくなります。
こちらも別途500で打ち替え可能です。ご相談ください。
社外スイングアームについて
社外スイングアームですが溶接する際、小さい穴を開けて溶接するのですが
片側のみに開いている場合は、水抜けが悪いです。
アルマイトする時に排水が悪い場合は、こちらで5mm程度の穴を開けないと
綺麗にアルマイト出来ない為、目立たない所に開けさせて頂く場合があります。
ノーマルに補強を入れたスイングアームについて
純正と同じアルミの材質で無い場合は、補強部分の色味が変わる場合があります。
特に薄い色などは、目立つ傾向にあります。
溶接したばかりのスイングアーム、出来たての社外スイングアーム、新車取り外し
のスイングアーム
溶接などにより過度に熱が掛かった場合、アルミの物質が定着するまで約6ヶ月掛か
ります。
出来たてをアルマイト加工する場合は、色むらになりやすい為、ご注意ください。
※熱の掛かり方により、6ヶ月を経過しても色むらが出る場合もあります。
納期ですがこちらにパーツが届いてから7日程度で仕上げます。
(ベアリング等の別作業が無い場合)
色は、黒、赤、金、緑、ガンメタ、紫、青、オーリンズなどがあります。
上記の色以外でもサンプル写真(アルミに掛けられたアルマイトの物)や色サンプルを
送って頂ければなるべく近い色で加工致します。
※塗装と違いますので素材や状態により必ず同じ色になる訳ではありませんのでご注意ください
また、あまり特殊すぎる色の場合は別途料金が発生する場合もございます。
ワンランク上のアルマイト “特殊潤滑アルマイト A・R・C (Atomic Run Coating)”については、
ここをクリックして下さい。
加工する商品がすぐアルマイトが掛けられる状態の料金です。
(簡単な清掃で済む物、余計な部品が付いていないという意味です。)
現在アルマイトが掛かっていても問題ありません。同料金です。
油汚れなど必ず洗浄して送って下さい。
こちらで洗浄する場合は、別途料金が掛かります。
gpz900r、fz750、z1、z2.zⅡ、zⅠ、z900rs、z750rs、rs250r。tz250・tzr250、rz350r、gpz600r、
gsx1100s刀、yzf-r1、zx-10r、zx-9r、cbr1000rr、ブレンボ、ロッキード、1340、xl1200s、gs1000、
gs1200ss、gsx-r1000、tesi-1d、db-1、スピードトリプル、flhtc1340、ビューエルS1ライトニング、nsr250r,んsr250、
納期ですがこちらにパーツが届いてから7日程度で仕上げます。
腐食の酷い物について
アルミの腐食がある場合、多少見てくれは 良くなり目立たなくはなりますが
基本的に塗装と違う為、消える事はありません。
気になる方で腐食を取り除きたい方は、ブラストを掛けてからのアルマイトをお勧めします。
当方でブラストも掛けることが出来ます。ハンドブラストでは無く機械で掛けますので
アルマイト加工時のブラストむらも防げます。
ブラストも別途で承りますがブラストムラを防ぐ為、外注処理になりますので
納期がさらに1週間ほど掛かります。ブラストも万全では無く浅い傷は、消えますが深い傷、深い腐食は残
ります。腐食がある時点で新品のようには仕上がりませんのでご注意ください。
ブラストを掛けてアルマイトした場合、アルマイトの色のりは、梨地になりますのでつや消し風になります。
ブラスト料金は、単純にアルマイト料金の2倍掛かるものとお考え下さい。
例、のアルマイトの場合、ブラスト込みでになります。
熱が加わっている部分(ブレーキローター中古など)のアルマイトは、素材自体が物質変化している物もあります。その場合、色むらが出来きる場合がありますのでご了承ください。
過去のアルマイトを掛けた物の写真アルバムです。↓
参考にして頂ければと思います。
ブレーキキャリパー
ブレーキインナー
倒立フォーク
スイングアーム
リム
フレーム
コムスター
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良いお取引になることを心より願っております。東京都足立区からの出品になります。宜しくお願い致します。
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加工賃5000以上になる方でご希望があればステッカーを1枚プレゼント致します。
取引ナビについて
現在、オークショントップページでも告知されている様に、’07年7月2日より、
オークション終了後のシステムが変わり、今までオークション終了後に表示されていた、
出品者と落札者様のメールアドレスが表示されなくなり、取引ナビでの御連絡となりました。
しかし、現在の取引ナビですとメールでの連絡に比べ、
文字数制限 投稿回数制限、写真などの添付が無いなど まだまだ使いづらい部分が多々ある状態です。
商品の性質上、希望色などを写真で確認したり 寸法や素材の確認、状態の確認など
メールでないと把握できない部分が多くなります。従って
一回目の取引ナビにご連絡致しますが
それ以降、メールでやり取りが出来る方の入札で御願いします。
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