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お買い得断熱タイプカーフィルム リア1枚貼り成形済みフィルムNV350キャラバン 販売年12/06~の スライドドアガラス左右分割タイプに対応フィルムの透過率は 断熱タイプの1%・5%・15%・25%・SLR18ミラーからお選びいただけます。 落札時に5Drか4Dr ・リアワイパー有り、無し、 デジタルミラー切込み有り・無し
透過率をご指示下さい。
商品はフロントガラス、運転席助手席ドアガラス、サンルーフを除く画像の後部全面1台分です。 (リア1枚貼り成形済み) 業務用フィルムです! フィルム特性 太陽エネルギーは、熱的作用の大きい光線である近赤外線に約50% 人間に見える光線である可視光線の約45%含まれております。 シーマルのIRタイプには、高透明・高耐光の染色フィルムを使用した熱線遮蔽フィルムがあります。 可視光線の熱線は染色層の吸収によりコントロールされ、 更に、近赤外線の熱線は金属酸化物超微粒子により吸収されることとなり、 ダブルの熱線遮蔽性をもっ ております。 市販のフィルムに比べ透明感が有り、ハードコート加工されているので 窓の開閉時に付きやすい擦り傷もつきにくく、施行時の水抜き時にも傷が付きにくいです。 フィルムの厚さは25ミクロンで市販の物よりかなりしっかりとした感じです。 リアガラスの熱成型にも対応した製品です。 もちろん色抜け(退色)はほとんど気になりません。 ネット上で安価で出回っているフィルムとは、異なり プロの業者が使用している国産の最高品質のフィルムですので、安心してご使用いただけます。 画像のフィルムカット形状になります。 注意事項 商品はフロントガラス、運転席助手席ドアガラス、サンルーフを除く後部席のセットになります。透過率等のデータは[自動車窓ガラス用フィルムJIS S 3107]に基づき、 3mmフロートガラスに貼り測定した実測値であり、 保証値ではありません。 サンプル画像はご覧になるモニター等の環境により実際の色とは異なって見える場合が御座いますので あくまでも参考としてご覧ください 商品は、フロント、フロントドア左右、サンルーフ部分を除く 後部全面1台分です。 写真解説施工マニュアル付き
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商品説明
お買い得断熱タイプカーフィルム
リア1枚貼り成形済みフィルム
NV350キャラバン 販売年12/06~の スライドドアガラス左右分割タイプに対応
フィルムの透過率は
断熱タイプの1%・5%・15%・25%・SLR18ミラーからお選びいただけます。
落札時に5Drか4Dr ・リアワイパー有り、無し、 デジタルミラー切込み有り・無し
透過率をご指示下さい。
商品はフロントガラス、運転席助手席ドアガラス、サンルーフを除く画像の後部全面1台分です。 (リア1枚貼り成形済み)
業務用フィルムです!
フィルム特性
太陽エネルギーは、熱的作用の大きい光線である近赤外線に約50%
人間に見える光線である可視光線の約45%含まれております。
シーマルのIRタイプには、高透明・高耐光の染色フィルムを使用した熱線遮蔽フィルムがあります。
可視光線の熱線は染色層の吸収によりコントロールされ、
更に、近赤外線の熱線は金属酸化物超微粒子により吸収されることとなり、
ダブルの熱線遮蔽性をもっ ております。
市販のフィルムに比べ透明感が有り、ハードコート加工されているので
窓の開閉時に付きやすい擦り傷もつきにくく、施行時の水抜き時にも傷が付きにくいです。
フィルムの厚さは25ミクロンで市販の物よりかなりしっかりとした感じです。
リアガラスの熱成型にも対応した製品です。
もちろん色抜け(退色)はほとんど気になりません。
ネット上で安価で出回っているフィルムとは、異なり
プロの業者が使用している国産の最高品質のフィルム
ですので、安心してご使用いただけます。
画像のフィルムカット形状になります。
注意事項
商品はフロントガラス、運転席助手席ドアガラス、サンルーフを除く後部席のセットになります。
透過率等のデータは[自動車窓ガラス用フィルムJIS S 3107]に基づき、
3mmフロートガラスに貼り測定した実測値であり、 保証値ではありません。
サンプル画像はご覧になるモニター等の環境により実際の色とは異なって見える場合が御座いますので
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商品は、フロント、フロントドア左右、サンルーフ部分を除く 後部全面1台分です。
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輸送中の破損及び当方の出荷間違い以外の、返品・交換はいたしかねますので
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