協永産業/KYO-EI Kics W.T.S. ハブユニットシステム M12 × P1.5 入数：1セット(2枚) 5111W1-60【2024年最新】

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入数：1セット(2枚)

ワイドトレッドスペーサーと専用ハブセントリックリングのSETパッケージ「W.T.S. ハブユニットシステム」
ホイールとハブの隙間を無くす事により、高速走行時のブレを抑止します。

純正＆市販アルミホイールにボルトオン装着で、ワイドトレッドにグレードアップ。

精密な設計、徹底された品質管理のもと製造(MADE IN JAPAN)されたハイクオリティな製品。

ハブボルトはクロムモリブデン鋼を使用し、焼入れした高強度・高耐久性のボルトを採用。

ボディとツライチになり、見た目のカッコよさに貢献。トレッドのワイド化に伴い、旋回性能の向上。

専用ナット(11?15mm用)でスペーサーのゆるみを防止。ハードなスポーツ走行に耐えうる、高い信頼性。

同梱の専用ハブセントリックリングで高速走行時のブレを防止。(アフターホイールは別途ハブリングが必要)

2ピース構造により、各カーメーカーに対応する豊富なサイズバリエーション。

サイズ/タイプ：M12 × P1.5

ホール数：5H
P.C.D.：114.3
ハブ径：60mm
外径：145mm
厚み：11mm
材質：アルミ製/ボルト(SCM435クロモリ鋼)
付属品：専用ナット、専用アダプター、専用ハブリング

※付属のワイドトレッドスペーサー専用ハブリングは、純正ハブの延長となります。よってアフターアルミホイールは、別途専用ハブリング(ツバ付きハブリング)(Bimeccハブリング)が必要です。
※車両ハブとワイドトレッドとハブの組み合わせになります。ホイールによってはハブリングを装着できない場合がございますのでご注意下さい。
※メーカーサイト記載のサイズ以外のサイズは、ハブリング無しのパッケージと別途専用ハブリングをご購入ください。

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商品の詳細な情報はメーカーサイト（http://www.kyoei-ind.co.jp/sangyo/）をご確認ください。

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