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ROSSAM BIKE-F900　バッテリー長寿命化　エンジン始動性アップ　燃費、トルク向上　最高回転数約10％アップ【2025 カレンダーの人気アイテム】

商品説明・詳細
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商品情報

バッテリー長寿命化エンジン始動性アップ（－30度の気温でも始動可）

燃費、トルク向上最高回転数約10％アップ

ROSSAM ActiveEDLC BIKE-F900

1500ccクラスのバイクにも対応

(小型・中型バイクも使用可能)

サイズ 25mm×40mm×125mm

ケーブル長さ約30cm 端子R8-6

12Vバッテリー用

防水・耐熱仕様

耐久性約10年

製品保証2年

【製品の効果】

1、急発進時等の燃費を改善し要求電流を高速にアシスト。

2、バッテリー比重・電圧がアップ。

3、エンジン高回転時のスパークプラグの点火容量をアップ。

4、極寒地でもエンジンの始動性がよくなり、バッテリー上がりを減らす。

5、従来のバッテリーの数十倍の速度で応答して要求電流をサポート。

6、燃費の改善、排気ガスの減少効果を発揮。

7、バッテリー性能の改善（容量がアップし使用限界点以下でも使用可）

8、バッテリーの最大要求電流がアップ。

9、オーディオ搭載など電力を多用する車両でも安定した走行が可能、ノイズ減少、音質向上。

10、ECUとセンサー間のレスポンスが向上し、噴射タイミング、パワステやABS、アクセルのツキが向上。

【動作原理】

バッテリーには多くの電気を蓄えられますが、化学反応であるためエネルギーを取出す速度は限られています。本装置は高出力なエネルギーの要求に対して必要なエネルギーを高速に供給し待機時には逆にバッテリーに電力を蓄える作用をします。しかもフル充放電回数は100万回の高耐久性を有しています。従来のバッテリーとの相乗効果で急激な充放電が可能になり、バッテリーの数十倍もの速度で電源エネルギーの入出力が可能になります。

また、バッテリーは古くなるに従い充電容量が40％程度までに低下します。走行中の電力は基本的にオルタネータの発電で賄われますが、要求電力が不足した時にバッテリーに蓄電された電流を使いますので、バッテリーの放電効率をいかに高く保つかでエンジンのコンディションが左右されます。

バッテリーの充電容量を極限まで高め、高速放電で点火性能をアップ、低速トルクの改善、高速な充放電を可能にすると共に電源変動をフロート効果で均等に保ち、バッテリー本体の寿命と性能を伸ばすことが出来ます。

【ROSSAM EDLC製品】

CSR300 バッテリーのコンディション改善に

BIKE-F400 中型以下バイク推奨

BIKE-F900 1500以下バイク推奨

F950 軽自動車・コンパクトカー以下推奨

F2150 2500以下推奨

F8450 5000クラスにも対応レーシングカー、キャンピングカーOK

X-CAP EDLCの効果を最大限に発揮。あらゆる車両に。

※整備状態、運転方法、走行条件、電装品の種類、個々の感覚の違いなどにより効果は個人差があります。

Q&A

小型バイクにはどれを選べばよいでしょう？BIKE-900だとオーバースペックでしょうか？

目安として、BIKE-F400は原付～中型、BIKE-F900は原付～大型（1500クラス）となります。小型バイクはBIKE-F400で性能を発揮しますが、基本的に容量が大きいほど性能も増します。上位機種のBIKE-F900ですとさらに効果的ですのでご予算が合いましたらお勧めいたします。

バッテリーは古くても大丈夫ですか？

EDLCはバッテリーへの負担を軽くし、通常そのバッテリー寿命が約2倍長持ちするようになります。ただし寿命が尽きたバッテリーは使用できませんので新品に交換ください。

リチウムバッテリーでも問題ないですか？

リチウムバッテリーは過放電が少なく抵抗も少ないほうですので放電特性が良く、通常バッテリーの4倍程度は良いと言われています。これに対してEDLCは通常バッテリーよりも100倍の放電特性があり、リチウムバッテリーとの組み合わせは非常に良いです。エンジンもトルクが上がり、低速でも非常に走りやすくなります。ドカティやハーレーなど大型バイクご愛用者の皆さまからもバイクが別物になったようだと好評をいただいております。

年に10数回程度しか乗らないバイクで、接続はバッテリーに常時接続で良いのでしょうか？

待機電流を消費しませんので、バッテリーに常時接続で問題ありません。

車検に出す際、EDLCを装着したままで大丈夫ですか？

EDLCは市販のバッテリー扱いとなりますため、装着したまま車検に出されて大丈夫です。

電解コンデンサー品と併用は可能ですか？

併用可能です。必ず並列に装着してください。電解コンデンサーは寿命が２～３年と短く、劣化すると爆発する場合がありますのでなるべく新品をお勧めいたします。

EDLCの耐久性はどのくらいでしょうか。

およそ10年程使用可能です。10年を過ぎても使用できますが、徐々に性能が落ちてまいります。そのまま引き続きご使用いただいても結構ですし、性能が落ちてきたのを感じられるようであれば買い替えを検討するタイミングと判断されても良いと思います。

400のバイクで競技に参加予定です。どの機種が良いでしょうか？

中型バイクの場合はBIKE-F400でも効果を発揮しますが、競技に参加とのことですので、パワーのあるBIKE-F900をお勧めいたします。ブレーキングポイントなどに変化があらわれてきますので最初は慣れが必要かもしれませんが、自動車レースなどにも弊社EDLCを使用している方も多数おられ、好評を頂戴しております。

さらに性能をアップさせたい場合は、BIKE-F900の約2倍のパワーがあるF2150をご検討ください。 BIKE-F900を2個並列に装着されるのもOKです。F2150とほぼ同等パワーとなります。

車にBIKE-F900は使用可能ですか？またF950とBIKE-F900ではどちらが良いでしょうか？

車にBIE-F900のご使用は可能です。1500以下をお勧めします。BIKE-F900とF950は効果の面では違いはほぼございませんが、バイクはレギュレータが故障しやすく過電圧がかかる場合があるためF950よりも耐電圧を高くしており、F950よりも容量が少し

減りますが電流は強くなります。原理的には車用12Vバッテリーとトラック用24Vバッテリーの違いで、24Vにしますと細い線で同じ電流が送れるようになります。F950を100とした場合、BIKE-F900は容量は15％減りますが、電流は15％高い電圧になるよう設計されており、どちらをお選び頂きましてもパワーの違いはほぼないとお考え下さい。どちらが取付しいやすいかで判断されても良いと思います。

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