ジムニー　ヘリカルＬＳＤＪＡ１１　ＪＢ２３　ブレーキ併用で効果倍増　スズキ　リアデフ　ＪＡ２２　JB64【2025年度カレンダ】

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商品情報

スズキ純正のジムニーＪＢ６４・ＪＢ２３・ＪＢ４３・ＪＢ７４などのリア用ヘリカルＬＳＤです

同じ大デフのＪＡ１１・ＪＡ２２・ＪＡ１２などにも装着可能です

新品だとサイドベアリングも左右必要でくらいしますので中古でいかがでしょうか

ＡＢＳブレーキが設定されたＪＢ２３時代にシム式からヘリカル式に切り替わりました通常使用では効きはそれまでのシム式に比べると穏やかですがＡＢＳとの相性は良いです

片方のタイヤが浮いたら駆動が逃げるのでデフロックに比べるとハードなクロカンでは物足りないかもしれませんがちょっとしたオフロードでスタックしかけた時に軽くブレーキを踏んであげたりサイドブレーキを少し引いてあげると浮いた方のタイヤにもグッと駆動力が加わりシムタイプの機械式並にＬＳＤが効くようになります

ＪＢ６４やＪＢ７４のブレーキＬＳＤは中身は普通のオープンデフですがオプションでこのヘリカルＬＳＤが設定されています性能の良くなったＡＢＳ装備の新型ジムニーにもヘリカルタイプは相性が良いです

ＡＢＳ付に強いＬＳＤやデフロックを入れるとＡＢＳ作動時挙動が乱れる事があり普段乗りや軽いオフロード走行や林道雪道などではタイヤにもやさしいヘリカルタイプがおすすめです

オイル交換サイクルもシム式ＬＳＤはマメに交換しないと性能を維持できませんがこちらはオープンデフと同じ感覚で交換すれば大丈夫です

高価なＬＳＤ用ではなく通常のデフオイルで大丈夫です

同じタイプのものをＪＡ１１にも使っていましたが街乗りメインではほとんどオープンと変わらない感覚で乗れますが直進性は向上しました

突然の雪やぬかるみでハマったときオープンデフとＬＳＤが有るのと無いのでは大違いですのでいざという時の為にいかがでしょうか

中古ですのオイルやキズ汚れなどあります現状ノークレームでお願い致します

発送はかんたん決済確認後に佐川急便の送料着払いで発送したします

（2023年 9月 15日 16時 23分追加）
後日になりますが車検令和7年の5月まである5速のＪＡ２２シルバーを出品予定です

知りあいが15年程所有していたジムニーでほぼノーマルで走行はメーターで22万キロですが 16万５０００キロ弱の時に車屋さんで３０以上（明細有ります）かけてリビルドエンジンに載せ替えてあり今現在快調でボディも屋根下保管でしたので小キズエクボなどはありますが年式の割に綺麗な２２です（2023年 9月 15日 19時 43分追加）
ボディがやれてるので涼しくなってから自家全塗装し直すか迷っているのですが 8月に軽自動車検査協会で下記の状態で車検取得したＳＪ１０Ｖ改も出品するかもしれません

電動パワステ・Ｒ１３４エアコン（クーラー）・社外リーフでリフトアップ公認・ウェーバーキャブレター・タコ足

0.5ミリオーバーサイズピストンで数年前にオーバーホール済フルトラエンジン・ＳＪ３０純正ダイレクトミッション・フロントフリーハブ付ドラムブレーキ・前後ブレーキオーバーホール・他多数です

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