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マーチ K12後期 平成20年8月より外し ヘッドライト左右ASSY本体破損なし コネクタ無し 比較的美品中古【新年の贈り物】

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商品情報

商品説明

マーチ K12後期 平成20年8月より外し ヘッドライト左右ASSY本体破損なし コネクタ無し 比較的美品中古を出品します。この商品は、

当社でカーセンサーに出しているお客さんから下取りしたK12マーチ 平成20年8月最終モデルから取り外したものです。車自体が程度が

良くて走行66000キロで事故修復歴、錆、傷のない非常に良いものからの外しです。このライトはお客さんが、中期の12SRの純正HID

のライトに付け替えしたいとのことで、配線が全然違って本来であれば、物理的には付いても、配線などがまったく合わなくてつかないの

ですが、依頼されたので、このヘッドライトと合わせて研究して、部品を1部組み替えたり無理やり、H20年8月のマーチに別の年代のK12

マーチSRのインナー黒の車体側とつなぐカプラー3ピンを外して後期6ピンのコネクターを取り外して、後期のマーチのコネクターを中期の

HIDライトに付け替えて、ピンアサインを現車、現物合わせしたため、商品の後期ヘッドライト左右破損なし比較的美品だけど、コネクター

が取り外してあってそのままポンつけで取り換えできない現状品です。程度が悪い同じ後期のヘッドライトと交換する場合、この当方のへ

ッドライト左右を購入して、足りない部品を交換する程度の悪い方のライトから部品を取り外して組み替えて使えば、部品は足りないもの

はない状態です。ヘッドライトを左右外して、ヘッドライトの裏にある6ピンのヘッドライトと車体側でつなぐコネクターのピンアサインを確認

または配線の色などを確認して何かにメモをしながら外して、コネクターを当方の商品のターミナルにコネクターを付け替えれば、配線順

序を間違いなく繋ぎ変えれば正常に機能します。レベライザーも付いています。元々が程度がいい、貴重なヘッドライトユニット左右です.

ヘッドライト裏の6ピンコネクターは、左右ライトごとに外した方がいいと思います。コネクターの中の緑の部品を抜いて、コネクターにターミ

ナルの抜け止めの爪があるのでそれを起こしながら、配線を引き抜いて嵌め変えるだけですが、確実なのは、1本ずつ抜いて嵌め変える

と間違いがないですが、スモールの球を嵌めたり配線がついていた部品も中期のマーチのヘッドライトを無理やりつけるのに加工してしま

ったので、その部分が6ピンのコネクターにつながったまま移植していただかないといけません。この配線の組み替え、コネクターの付け替

えをしないと付け替えができないことに納得したうえで、その作業についても同意の上でノークレームノーリターン厳守できる方限定で

欲しい方があればお取引お願いします。ヘッドライト本体は軽くコンパウンドでポリッシャ磨きしただけなので、かなり程度がいい方だと思

います。箱は12SR用が50+37+50=140サイズの箱

に入って届いたので、その箱に入れて着払いで発送予定です。車のほうはオークションには出しませんが買い手を探しています。



(2022年 6月 1日 2時 47分 追加)
こちらの商品ですが、他の出品者が、レンズの程度の悪いものを下処理してコーティング剤を塗るなどして綺麗にして、幅広い相場で

5万くらいの物も出品されていますが、当社の物は、元々程度が良く、業者がコーティング下地している状態と同じところまでやって出品

しているので、落札して、3Mのヘッドライトコーティング剤を購入してコーティングしてから使用すれば、少ない予算で非常に良いヘッドラ

イト左右で使えます。コネクターの付け替えさえすれば、現状コーティングなしでも艶があって綺麗なので、相当程度がいいと思います。

ただしコネクター付け替え作業ができる方のご落札お願いします。

現状12SR用ヘッドライト左右をつけている当社の中古車はレンズ内部に細かいひび割れが出来てきているので、最悪の場合、標準グレ

ードハロゲンヘッドライト左右を用意して、ヘッドライトを分解してレンズの組み替えをした方がいいかもしれないと思いました。

当社のK12マーチは、H20の最終で走行距離がH30年に34000キロで現在60000キロくらいで錆のない、傷が少ない極上車です。

YOUTUBEでレガシィのジャンクの程度が悪いヘッドライト左右をコーティングで綺麗にしている業者があるので、ベースがぼろでも

コーティング後はかなり綺麗になりますので、騙されてベースが汚いものをペーパーで磨いて、コーティングされて綺麗になっている物

を購入すると、1年程度で艶のないサンドペーパーの下地が出てきます。当社のお客さんのミライースが実際2年程度で、そうなりました

下地自体がきれいなものは、定期的にポリッシャで磨くだけでコーティングなしでも艶があって綺麗ですのでそういうものを購入してコー

ティングした方がきれいで長持ちします。ヘッドライトのレンズのくすみは、朝露でレンズが濡れた後や雨の水滴や、親水した表面が

直射日光で乾くのを繰り返すとなります。当社の物は3000番のドライペーパーで下地を仕上げてから、3Mのコンパウンドとポリッシャ

だけで仕上げています。カー用品店では、1000番の水研ぎの後コンパウンドとポリッシャで磨いた後コーティング3M以外で仕上げてい

ます。前にイエローハットに勤めていたのでしっていますが、3Mのコーティング剤に水研ぎ用の3000番のペーパーがついてきます。

ドライペーパーの3000番は、水研ぎ用のものより目が細かいです。レンズに細かい傷が残ってると、日光と雨で艶惹けします。

なるので、




(2022年 6月 1日 21時 49分 追加)
4年前、当社のお客さんの2ドアのCR12のマーチ純正HID左右のヘッドライトを分解して標準車ハロゲンヘッドライトをドナーにして、レンズ

だけ組み替えしました。ヘッドライト全体を高温にして、ランプユニットとレンズを変形させずに分解して、古いブチルをすべて取り除いて新

しいブチルで組み立てましたが、このライトは形状の問題で、それでも水が入るので、外側からもコーキングしました。バラストのパッキン

が不良で片側不点灯になり中古に交換しました。80スープラと50シーマ、2個前のフィット、F31レパード、DR30もヘッドライト分解をして

マーチ以外はどれも水漏れしたことがありませんが、マーチは溝の形状が悪くて水が入ります。ガラスのレンズの物はプラスチックの物よ

遥に難易度が高いです。ヒートガンなどで、面ごとに加熱して、こでると、ガラスがかけたり、割れます。F31レパードは、隙間に工具を入

れる隙間さえないです。しかも、ランプユニットの溝を変形させていると、水が入ります。外側からコーキングしないと漏れるようになったり

ライトが大雨の次の日、曇ります。商品価値がないです。特殊な方法で全体を加熱して、分解します

お湯は、リフレクターの蒸着メッキが剥げるので、使えません。熟練した高い技術で高温で、溝にマイナスドライバなどを一済入れること

なく分解して、古いブチルを取り除いて、ライトのレンズとランプユニットの溝が、新品未組み立てのときと同じ精度、傷へこみ、変形なしで

うねり無しだと、ブチルシーラントを、溝に必要最小限だけ流してから組み立てて、純正の固定用の金具でブチルシーラントを外に

はみ出した分を拭き取るだけで防水100%です。

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